“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工
中国海油今天(2月1日)发布消息,深海一号“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。期工这标志着项目建设取得关键进展,程综为工程按期投产打下了坚实基础。合处
“深海一号”二期工程综合处理平台由水下导管架和水上生产组块组成,理平总高约136米,台陆相当于近49层居民楼高度,地建总重量达12215吨,造完相当于8100余辆小汽车的深海一号重量。其中,期工导管架为8腿12裙桩导管架,程综于今年1月中旬在深圳建造完工;水上生产组块由东、合处西两部分组成,理平其甲板片平面长57.5米,台陆宽36米,地建投影面积相当于5个标准篮球场大小。
“深海一号”二期工程总包项目经理郭庆:平台应用7兆瓦级燃气透平发电机组等多套具有完全自主知识产权的国产化设备,搭载中国海油自主选型设计的国内最大海上平台段塞流捕集器,用于消除油气混输管道液位波动和堵塞风险,保障油气处理设备可靠运行。
导管架成功滑移下水并精准就位
陆地设施加紧建造的同时,“深海一号”二期工程的水下施工也在加紧推进。
支撑平台的水下导管架已于近日在三亚附近海域成功滑移下水并精准就位,计划在春节期间与水上生产组块进行安装。导管架的成功下水标志着我国深水高压气田大型导管架海上施工能力取得新突破。
导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施,导管架相当于“基座”,将巨大的油气生产平台托举在海面上。“深海一号”二期工程导管架为8腿12裙桩结构,总重达6605吨,相当于4400余辆小汽车的重量,高100.8米,近乎36层民用住房的高度。
中国海油“深海一号”二期工程导管架海上安装首席黎世龙:“深海一号”二期工程导管架海上安装采用滑移下水方式进行。这种方式是利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推,使导管架从驳船平稳地滑入海中,再通过起重船将导管架吊装扶正坐底,从而实现安装就位。
“深海一号”二期工程导管架海上安装先后投入了大型下水驳船“海洋石油228”、单吊起重船“蓝鲸7500”号等海洋工程船舶,创新应用“运输姿态监测系统”和“下水运动监测系统”,攻克冬季恶劣海况施工、带压注水等多项技术难题,确保“深海一号”二期导管架精准安装就位。
(责任编辑:探索)
-
重庆男子吊脖子死亡现场画面曝光,血迹惹猜测,当地回应震惊全网
大家总是会发现,公园里面的大爷大妈有各种奇怪的健身方式,有拿头撞树的,还有人用身体撞树的。各种各样的招式层出不穷,不知道什么时候开始,又流行起吊脖子的健身方式,不少大爷大妈开始模仿学习,以为这样可能强 ...[详细] -
今天3月24日),北京将迎降水、降温天气,早晨至白天阴转小雨或零星小雨,最高气温将下滑至13℃,公众外出注意添衣携带雨具。 昨天,北京天气给力,体感温暖。 ...[详细]
-
新华社广州3月24日电记者王浩明)据港珠澳大桥边检站统计,截至3月24日4时,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳单牌车已突破200万辆次。 3月23日拍摄的港珠澳大桥桥头。 ...[详细]
-
新华社广州3月24日电记者王浩明)据港珠澳大桥边检站统计,截至3月24日4时,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳单牌车已突破200万辆次。 3月23日拍摄的港珠澳大桥桥头。 ...[详细]
-
这是一个非常具有冲击力的话题,因为在很多人的眼中,选择“电动化”产品,就一定拥有比油车更好的经济性。换句话说,所有人都坚信,充电车的使用成本,要比加油车的使用成本更低。但其实并不是如此,从经济成本上来 ...[详细]
-
杭州德寿宫遗址出土的龙泉窑青釉六方七管占景盆。新华社记者冯源 摄 一件正六边形的花盆,釉色青翠莹润。盆中塑有7根用于插花的直管,管底开有小孔,能引入盆内的 ...[详细]
-
随着北方地区主要城市陆续停止供暖,全国天然气冬季保供步入收尾阶段。中国石油长庆油田3月22日公布,2023年11月1日至2024年3月20日,中国石油长庆油田累计生产天然气量创 ...[详细]
-
新华社宁波3月21日电记者顾小立)奥克斯家电生产基地的塑胶车间位于浙江省宁波市鄞州区,这里几乎看不到人,只有电脑显示屏、设备状态指示灯、品质检验灯闪烁着光亮。 &em ...[详细]
-
永远不知道明天和意外哪个先到来”!每次听到这句话,总是百感交集!因为这预示着有不好的事情已经发生!常言说:“人的生命只有一次,一旦失去,就再也无法挽回”!然而,却总有一些人不那么珍惜!温馨提示,视频可 ...[详细]
-
乡村行·看振兴丨乡愁引客来——文化产业赋能乡村振兴的琼海探索
新华社海口3月23日电 题:乡愁引客来——文化产业赋能乡村振兴的琼海探索 新华社记者夏天 在海南岛的东岸,沿海南环岛旅游公路进入琼海地界,彩砖琉璃瓦的村 ...[详细]